Katie Rose intervista Yvonne Brunck, maestra elettricista, economista d’impresa del settore artigianale, responsabile del dipartimento di ingegneria elettrica della Corporazione Elettrica di Francoforte e fondatrice di Brunck-Elektro, specializzata in ingegneria elettrica – consulenza, progettazione ed esecuzione.
KNXtoday: Ci parli del suo percorso che l’ha portata a diventare Responsabile dell’Ingegneria Elettrica della Corporazione Elettrica di Francoforte.
YB: Ho fondato la società Brunck Elektrotechnik, con sede a Francoforte sul Meno, il 1° marzo 2005.
Dopo aver completato il mio master, ho capito che volevo lavorare in proprio. Un anno dopo, nel maggio 2006, sono entrato a far parte della Corporazione degli Elettrotecnici e sono stato subito eletto nella commissione d’esame per gli operai. Mi piace aiutare i candidati a superare l’esame di abilitazione.
Nell’autunno del 2013, il consiglio direttivo della corporazione degli elettricisti mi ha chiesto se avrei preso in considerazione l’idea di entrare a far parte del consiglio direttivo del dipartimento di elettrotecnica e sono stato eletto nel maggio del 2014.
Per me è anche normale partecipare alle attività di volontariato.
KNXtoday: Lei si descrive come una ‘maestro elettricista con cuore e anima”. Ci dica ci dica cosa ama del suo lavoro.
YB: Diventare elettricista è sempre stato il lavoro dei miei sogni, non mi interessava imparare altro. La strada per arrivarci è stata molto accidentata, ma ho preso le pietre e le ho spianate.
Ciò che mi piace di questo lavoro è che non so mai cosa succederà domani: ogni giorno ha una componente eccitante e interessante. Oggi potrei montare delle luci o sostituire un interruttore, domani potrei occuparmi della risoluzione dei problemi e dopodomani potrei lavorare all’installazione di una casa e alla programmazione con KNX negli Stati Uniti. Lavoro anche con un’affascinante gamma di clienti e progetti.
KNXtoday: Come, perché e quando è stata coinvolta in Women in KNX?
YB: Mi sono qualificata come integratore di sistemi KNX nel 2024. Quando Katja Schuster, fondatrice di Women in KNX, mi ha chiesto di intervenire all’evento di apertura di Light + Building 2024, non potevo lasciarmi sfuggire l’opportunità di sostenere le donne nel settore. Katja è una donna che ha imparato lo stesso mestiere e ne è appassionata, quindi sostenerla è una questione che mi sta a cuore.
Vorrei incoraggiare più donne a lavorare in questo settore e a non arrendersi quando le cose si fanno difficili. Questa professione è molto varia e offre molta varietà e divertimento.
KNXtoday: In qualità di pioniera dell’industria tecnologica, cosa pensa che debba cambiare per sostenere meglio l’avanzamento e le pari opportunità delle professioniste?
YB: A volte il tono è molto duro nei mestieri. Spesso le donne devono lavorare il doppio per essere riconosciute, il che è un peccato. Agli uomini si dà subito fiducia, mentre le donne sono spesso messe alla prova e devono prima dimostrare il loro valore.
C’è molto testosterone nella professione. In Germania c’è anche una forte carenza di lavoratori qualificati. Come gli uomini, anche le donne vogliono solo fare bene il loro lavoro. Non stiamo rubando il posto a nessuno. È sensato dare alle donne una possibilità: lavorare insieme spesso funziona meglio e più velocemente.
KNXtoday: In un’intervista a Women in KNX su LinkedIn, lei si descrive come un’ottimista. Quali sono le sue speranze per il futuro del futuro dell’industria?
YB: La mia speranza è che più donne lavorino nel settore, si sostengano a vicenda e si uniscano.
KNXtoday: C’è qualcos’altro che vorrebbe dire?
YB: Care signore, non scoraggiatevi! Siate forti!
Katie Rose intervista Yvonne Brunck, maestra elettricista, economista d’impresa del settore artigianale, responsabile del dipartimento di ingegneria elettrica della Corporazione Elettrica di Francoforte e fondatrice di Brunck-Elektro, specializzata in ingegneria elettrica – consulenza, progettazione ed esecuzione.
Facebook: brunck_elektrotechnik
Instagram: brunck_elektrotechnik
Website: www.brunck-elektro.de – (attualmente ancora in costruzione)
